Период одржавања и одржавања багера за усисавање резача

Планом и претходном поправком багера за усисавање могу се не само спречити несреће, већ и уштедети време одржавања, што погодује побољшању степена искоришћења и економске користи багера. Међутим, његова супериорност је уско повезана са стварним избором поправке. Традиционални принцип је да се као индекс узме ефикасно време багера. Када багер-машина достигне наведени радни век, мора да изврши превентивно одржавање. Стога је први проблем одредити циклус поправке.

1. Tиеп поправљачких радова

Према животном веку, оптерећењу поправком и периоду изградње опреме багера, поправка се традиционално дели у три категорије: мања поправка, средња поправка и ремонт.

(1) Мањи поправак

Мањи поправак багера и опреме је примарна фаза од одржавања до поправке. Према евиденцији кварова на опреми пронађеној током рутинског одржавања, прави се мањи план поправке за неке проблеме који се не могу решити током примопредаје смене. Предмети поправке укључују недостатке који се могу поправити у предвиђеном року за мање поправке, замену делова, подмазујућу маст, подешавање зазора итд., А биће укључени и неки сложенији предмети прегледа. Честе су мање поправке. За време мањег поправљања сваког месеца, може се флексибилно применити, а ограничење није веће од оригиналног плана мање поправке. На пример, предвиђена мања поправка је три пута месечно, а укупно време поправке 32Х. На пример, ако је мања поправка заказана два пута сваки пут у року од једног месеца и једна у трајању од 16 сати, укупно време поправке није дуже од 32 сата, али у мањој поправци од 16 сати могу се решити неки тешки и дуготрајни предмети поправке. Ово је случај Распоред добити. Будући да је планирано време мање поправке кратко, она је само средство за одржавање једноставне репродукције. Трошкови мањег поправка укључују се у производне трошкове текућег месеца по производним трошковима.

(2) Средња поправка

Будући да је време мањег поправљања машина и опреме багера кратко и неке недостатке и скривене опасности опреме багера којима треба дуго времена да се реши, немогуће их је решити у времену мање поправке, али се не могу вући до следећег ремонта који треба решити, па је између два ремонта потребно организовати једну или више међу поправки. Средњи опсег поправки је велик и постоји много пројеката, који су генерално рестауративни поправци.

(3) Ремонт

Након дужег времена употребе, неки кључни делови (попут темеља главне опреме, стазе крана, главног мотора, кућишта високе пећи итд.) Су оштећени и не могу се поправити у кратком времену, тако да дуго време искључивања мора бити уређен за поправку. Таква поправка назива се велика поправка. Према искуству из производне праксе и релевантним статистичким подацима, може се проценити период ремонта неке главне производне опреме под нормалним условима. Период ремонта зависи од квалитета одржавања опреме багера. Кључни проблеми су: један је коришћење опреме у складу са прописима, а не преоптерећење опреме; други је да се обезбеди квалитет ремонтне изградње.